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弊社は小ロット多品種のOEMという生産形態で操業しております。
製品 A / サイズ=5サイズ /カラー=10色/という製品が月に20種類くらい流れます。
点数で言えば1000種類近く流れる感じの時もあります。平均500〜800種類。
総生産数100k〜150ｋ/月
工程は
成形（樹脂、金属)→塗装/印刷/ホットスタンプ→組み立て→梱包
特に華飾(塗装/印刷/ホットスタンプ)工程の工程数が多く5工程で終わるものから
カラーによっては20工程の及ぶものもあります。
色々、二輪、四輪の製造業の方からもアドバイスを頂きましたがなかなかしっくりいく
生産方法がありません。既に工場を立ち上げて5年目を迎え、生産数量はかなり増え
会社的にはいい傾向なのですが、それに伴い工程管理に大きな問題が出てきております。
細かいロットで分けてはいるのですが、１つコケると、ずっと後まで挽回ができず、土日の休日出勤や不良も増え、人件費/購買費も生産数が少なかった時期の様に並行ではなく比率がどんどん上がり経営を圧迫しております。
工程数も多い分、かなり進んでから発見された不良に関しては本当に目も当てられません。
それによりロット割れが起こり、追加ロットやリワークロットが出来てしまい、更に工程内在庫の管理を難しくし「あるものをどんどんやっていくしかない」と言う場当たり的な生産になってしまい、結果納期の読みも不確定になり納期遅れや生産工程の遅延につながり次月の生産キャパも食ってしまう結果になっているのが現状です。
まずは何か具体的な生産方法と管理の方法のご相談させて頂ければと思います。
本当に時間はかかっても打開策を見いだせればと思っておりますので
何卒宜しくお願いいたします。
製品 A / サイズ=5サイズ /カラー=10色/という製品が月に20種類くらい流れます。
点数で言えば1000種類近く流れる感じの時もあります。平均500〜800種類。
総生産数100k〜150ｋ/月
工程は
成形（樹脂、金属)→塗装/印刷/ホットスタンプ→組み立て→梱包
特に華飾(塗装/印刷/ホットスタンプ)工程の工程数が多く5工程で終わるものから
カラーによっては20工程の及ぶものもあります。
色々、二輪、四輪の製造業の方からもアドバイスを頂きましたがなかなかしっくりいく
生産方法がありません。既に工場を立ち上げて5年目を迎え、生産数量はかなり増え
会社的にはいい傾向なのですが、それに伴い工程管理に大きな問題が出てきております。
細かいロットで分けてはいるのですが、１つコケると、ずっと後まで挽回ができず、土日の休日出勤や不良も増え、人件費/購買費も生産数が少なかった時期の様に並行ではなく比率がどんどん上がり経営を圧迫しております。
工程数も多い分、かなり進んでから発見された不良に関しては本当に目も当てられません。
それによりロット割れが起こり、追加ロットやリワークロットが出来てしまい、更に工程内在庫の管理を難しくし「あるものをどんどんやっていくしかない」と言う場当たり的な生産になってしまい、結果納期の読みも不確定になり納期遅れや生産工程の遅延につながり次月の生産キャパも食ってしまう結果になっているのが現状です。
まずは何か具体的な生産方法と管理の方法のご相談させて頂ければと思います。
本当に時間はかかっても打開策を見いだせればと思っておりますので
何卒宜しくお願いいたします。
